By
De transportband is een cruciale uitrusting voor de productie en het transport van mijnbouw, en de kwaliteit van de werking ervan heeft een directe invloed op de productieresultaten. Het conventionele transportbandaandrijfsysteem is voornamelijk afhankelijk van het CST-systeem, maar als gevolg van langdurige vermoeidheid en slijtage kunnen er tijdens het gebruik problemen optreden bij het starten van zware lasten, frequente storingen, lange reparatiecycli en hoge kosten, wat de werking van de transportband negatief beïnvloedt. hoofdschachtriem en belemmert de mijnproductie. Om dit probleem aan te pakken, is het synchrone frequentie-aandrijfsysteem met lage snelheid en hoog koppel met permanente magneetmotoren geïmplementeerd, wat opmerkelijke resultaten heeft opgeleverd en een positieve impact heeft op de mijnproductie.
De kenmerken van het synchrone frequentieomvormersysteem met permanente magneetmotoren zijn onder meer:
① De synchrone motor met permanente magneet beschikt over een hoog koppel en een laag toerental en kan rechtstreeks op de transportband worden aangesloten zonder dat er extra verloopstukken nodig zijn.
② De algehele structuur van het aandrijfsysteem is relatief eenvoudig, met eenvoudige installatie en bediening en hoge betrouwbaarheid.
③ De transmissie-efficiëntie van het systeem is relatief hoog, waarbij de efficiëntie van de synchrone motor met permanente magneet meer dan 97% bedraagt. In vergelijking met het gewone asynchrone aandrijfsysteem met variabele frequentie, heeft het een ideale hogesnelheidskoppeling, reductiemiddel en motorefficiëntie.
④ Het starten en stoppen van het aandrijfsysteem is relatief stabiel en opstartwerkzaamheden met belasting kunnen met hoge kwaliteit worden voltooid.
⑤ De onderhoudsvereisten van het systeem zijn relatief laag en de totale onderhoudskosten zijn laag, waardoor er effectief op de daarmee samenhangende middelen wordt bespaard.
⑥ Vermogensbalans kan worden bereikt, zelfs tijdens langdurig gebruik.
Gezien de talrijke voordelen van het synchrone frequentieaandrijfsysteem met permanente magneet en lage snelheid en hoog koppel, is de toepassing ervan op de transportband met hellende hoofdas zeer haalbaar en effectief. Met de verschillende functies van het systeem zullen niet alleen bestaande transportproblemen worden opgelost, maar zal ook de werkomgeving van de transportband worden verbeterd, zullen het energieverbruik en de onderhoudskosten effectief worden beheerst, en zullen de economische en sociale voordelen groter zijn dan die van het oorspronkelijke systeem. De transportefficiëntie kan aanzienlijk worden verbeterd, wat zeer gunstig is voor de mijnproductie. Verder onderzoek naar systeemtoepassing is dus de moeite waard om een solide basis te leggen voor de implementatie ervan.
