By
Zeldzame aarde permanente magneetmotor is een nieuw type permanente magneetmotor die begin jaren '70 verscheen. Vanwege de uitstekende magnetische eigenschappen van zeldzame aardmetalen permanente magneetmaterialen is het na magnetisatie van de externe energie niet langer nodig om een sterk permanent magnetisch veld tot stand te brengen. Gebruikt om de traditionele elektrische bekrachtigingsmotor te vervangen, heeft de zeldzame-aarde permanente magneetmotor niet alleen een hoog rendement, de structuur van een eenvoudige en betrouwbare werking, maar ook een klein formaat en een laag gewicht. Beide kunnen bereiken dat de traditionele elektrische bekrachtigingsmotor onvergelijkbaar is met de hoge prestaties (zoals speciaal hoog rendement, speciale hoge snelheid, speciale hoge reactiesnelheid), maar kunnen ook worden gemaakt om te voldoen aan de specifieke operationele vereisten van speciale motoren, zoals lifttractiemotoren, automotoren enzovoort. Zeldzame aarde permanente magneetmotoren gecombineerd met vermogenselektronica en microcomputerbesturingstechnologie worden de motor- en aandrijfsysteemprestaties naar een nieuw niveau getild. Om de prestaties en het niveau van de ondersteunende technologie en apparatuur te verbeteren, moet de auto-industrie de industriële structuur van de belangrijke ontwikkelingsrichting aanpassen.
Zeldzame aarde permanente magneetmotoren hebben een breed scala aan toepassingen, bijna overal in de luchtvaart, ruimtevaart, nationale defensie, productie van apparatuur, industriële en agrarische productie en het dagelijks leven op verschillende gebieden. Het bevat synchrone motoren met permanente magneet, generatoren met permanente magneten, DC-motoren met permanente magneet, borstelloze gelijkstroommotoren, AC-servomotoren met permanente magneet, lineaire magneetmotoren met permanente magneet, speciale permanente magneetmotoren en aanverwante besturingssystemen, die vrijwel de gehele auto-industrie bestrijken.
Qingdao Enneng Motorco., Ltd. (afgekort als “ENNENG”) is een hightech onderneming die R&D en productie van permanente magneetmotoren integreert. Met meer dan tientallen patenten staat Enneng gerangschikt als “100 innovatieve ondernemingen”in Qingdao en zijn geselecteerd als lid van de Qingdao Motor Association. Enneng wil graag samenwerken met gebruikers over de hele wereld om zich te concentreren op energiebesparende oplossingen die onze samenleving en mensen ten goede komen.
Op 22 november 2021 hebben het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en de Algemene Administratie van Markttoezicht en -regulering gezamenlijk het “Motor Energy Efficiency Improvement Plan (2021-2023)” uitgegeven, waarin wordt voorgesteld dat tegen 2023 de jaarlijkse productie van energie Het aantal energiezuinige motoren zal 170 miljoen kilowatt bereiken, en het aandeel energiezuinige motoren in gebruik zal ruim 20% bedragen, waardoor een jaarlijkse energiebesparing van 49 miljard kilowattuur wordt gerealiseerd. Het document vermeldt duidelijk dat “voor ventilatoren, pompen, compressoren, werktuigmachines en andere apparatuur voor algemene doeleinden het gebruik van energie-efficiënte motoren van niveau 2 en hoger moet worden aangemoedigd. Voor bedrijfsomstandigheden met variabele belasting moet het gebruik worden bevorderd van permanentmagneetmotoren met frequentieomzetting en snelheidsregeling van energie-efficiëntieklasse 2 en hoger”.
Volgens de versie uit 2013 van “Synchrone motor met permanente magneet” standaard worden de bestaande permanentmagneetmotoren verdeeld in het bereik van graad 1 en graad 2 energieverbruik; gecombineerd met de “Motor Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade” (GB 18613-2020) en het “Motor Energy Efficiency Improvement Plan”, kunnen slechts enkele krachtige NdFeB zeldzame-aarde PM-motoren meer dan 95% van de efficiëntie bereiken van de eerste klasse energieverbruiksnorm (overeenkomend met IE5), terwijl de rest van de zeldzame aardmetalen PM-motoren tot de tweede klasse energieverbruiksnorm behoren. Momenteel kunnen PM-motoren met zeldzame aardmetalen meer dan 10% elektriciteit besparen en de efficiëntie verhogen tot meer dan 95%. Met behulp van een synchrone motor met permanente magneet met zeldzame aarde, een reactieve energiebesparing tot 85%, een actieve energiebesparing tot 23% tot 25%, is het energiebesparende effect opmerkelijk.
Industriële motoren vormen het grootste sociale energieverbruik. In 2020 bedroeg het Chinese motorbezit van ongeveer 4 miljard kilowatt, het totale energieverbruik van ongeveer 4.8 biljoen kWh, goed voor 64% van het totale energieverbruik van de samenleving, waarvan het totale energieverbruik van industriële motoren 3.84 biljoen kWh, goed voor ongeveer 75% van het industriële energieverbruik. Als de energie-efficiëntie van industriële motoren elke 1% verbetert, kan dit een jaarlijkse besparing van ongeveer 38.4 miljard kWh aan elektriciteit opleveren. Als de energie-efficiëntie met 3% verbetert, is de jaarlijkse elektriciteitsbesparing gelijk aan de jaarlijkse energieopwekking van The Three Gorges. De Staatsraad heeft het ‘2030 Carbon Peak Action Program’ uitgebracht, waarin de nadruk wordt gelegd op de bevordering van energiebesparing en efficiëntie van belangrijke energieverbruikende apparatuur, waarbij de nadruk ligt op motoren, ventilatoren, pompen, compressoren, transformatoren, warmtewisselaars, industriële ketels en andere apparatuur en de normen voor energie-efficiëntie volledig verbeteren.
Energie-efficiënte motor verwijst naar de algemene standaardmotor met een hoog rendement (in lijn met de nieuwe motorenergie-efficiëntienormen boven het tweede niveau). In mei 2020 kondigde China de nieuwste normen voor motorenergie-efficiëntie aan: “GB18613-2020 motorenergie efficiëntielimiet en energie-efficiëntieniveau”, werd de norm formeel geïmplementeerd op 1 juni 2021, zullen de motoren onder de energie-efficiëntie IE3 (internationale norm) verplicht worden stopgezet. De soorten motoren omvatten driefasige asynchrone motoren, traditionele asynchrone motoren, enz. Hoewel traditionele asynchrone motoren de efficiëntie van de motoren kunnen verbeteren door de materialen te vergroten, is er vanwege het basisprincipe van de werking ervan een plafond voor de verbetering. en deze verbetering is zeer moeilijk. Daarom, een deel van de energie-efficiëntiemotoren IE4 en IE5 geeft de voorkeur aan de permanente magneetmodus, gebruikt door synchrone machines met permanente magneet.
Energiebesparend: In tegenstelling tot asynchrone motoren heeft de rotor van permanentmagneetmotoren geen bekrachtigingsstroom nodig, wat ongeveer 15% -20% energie bespaart.
Hoge efficiëntie: Het rendement van permanentmagneetmotoren is 2-19 procentpunten hoger dan dat van traditionele motoren.
Eenvoudige structuur en laag uitvalpercentage: De permanente magneetmotor elimineert de structuur van de excitatiewikkeling en de poolkern, dus er is geen regeling van de elektrische excitatie nodig, wat de excitatievoeding en het verlies van elektrische excitatie bespaart. Tegelijkertijd genereert de permanente magneetmotor een magnetisch veld via permanente magneten van zeldzame aardmetalen, waardoor de commutatie van sleepringen en borstels bij de omzetting van magnetische polen wordt geëlimineerd, waardoor de algehele structuur eenvoudiger wordt. Bovendien vermijdt de permanentmagneetmotor ook de defecten aan het commutatieapparaat en de bekrachtigingswikkeling die gevoelig zijn voor storingen bij langdurig gebruik, wat de betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk verbetert. Deze kenmerken maken permanentmagneetmotoren eenvoudiger en efficiënter in het ontwerp- en fabricageproces, terwijl ook de complexiteit van onderhoud en reparatie wordt verminderd.
Lang leven: De rotor van de permanente magneetmotor heeft een ingebedde afgedichte structuur, die bevorderlijk is voor het verminderen van de wrijving en oxidatie tijdens rotatie en het verbeteren van de stabiliteit en levensduur van de motor.
Vervanging van de recyclingcyclus van zeldzame aardmetalen met permanente magneetmotoren van ongeveer 1-2 jaar, de economische voordelen zijn eigenlijk heel duidelijk. Volgens de literatuur "over de toepassing van een motor met zeldzame aardmetalen met permanente magneet in een thermische energiecentrale", een circulatiewaterpomp van 110 kW, bijvoorbeeld, een energiebesparing met een zeldzame aardmagneet van ongeveer 8.21%, volgens de jaarlijkse werking van berekeningen van 7,000 uur, je kunt elektriciteit besparen 63,200,000 kwh per jaar, volgens de berekening van 0.6 yuan / kwh, je kunt elektriciteitskosten besparen van 37,930 yuan per jaar, de verkoopprijs van de waterpomp van ongeveer 71,000 yuan, de herstelcyclus van ongeveer 1.87. De terugverdientijd is ongeveer 1.87 jaar. Verschillende toepassingsgebieden van 15% -20% of zo van de energiebesparing, de herstelcyclus zal zelfs nog korter zijn.
Aard van het magnetische veld
Permanente magneetmotoren hebben geen externe energie nodig om hun magnetisch veld te behouden nadat ze zijn gemaakt; gewone motoren hebben elektrische stroom nodig om een magnetisch veld te hebben.
Wijd eentoepasbare gelegenheden
Gewone motoren moeten het tandwielmechanisme aandrijven om een hoog koppel te bereiken, terwijl motoren met zeldzame aardmetalen met permanente magneet het tandwielmechanisme kunnen vervangen om directe aandrijving te bereiken.
Goede loopstabiliteit
Vergeleken met andere typen motoren lopen permanentmagneetmotoren (PM) soepeler en produceren ze minder geluid en trillingen. Dit draagt bij aan het comfort en de betrouwbaarheid van de werking van de apparatuur, vooral in geluids- en trillingsgevoelige omgevingen.
Hoge vermogensdichtheid en efficiëntie
Vergeleken met gewone motoren hebben synchrone motoren met permanente magneet een hoge vermogensdichtheid, die voornamelijk verwijst naar de kleine afmetingen van permanentmagneetmotoren en de hoge vermogensopwekking of -output. Vergeleken met gewone motoren bereikt de energiebesparing 20% -40%. De rotorstructuur van een permanente magneetmotor en een gewone motor is anders, de rotor van de permanente magneetmotor is geïnstalleerd met permanente magneetpolen; gewone motorrotor is geïnstalleerd met een excitatiespoel, waarvoor de stroom nodig is om een magnetisch veld te hebben. Met permanentmagneetmotoren kan op elk snelheidspunt energie worden bespaard, en dit voordeel is vooral duidelijk bij lagere snelheden. De meeste moderne onderzeeërs gebruiken grote diameter, lage snelheid, 7-bladige, grote zijdelingse propellers of straalpomppropellers, die lage rotatiesnelheden en een hoog voortstuwingsrendement hebben. Bovendien kan de onderzeeër in het onderwatergebied meer geruisloos op snelheid manoeuvreren, zodat dit voordeel van permanente magneetmotoren beter wordt belichaamd en gespeeld.
Klein formaat, licht van gewicht, lage temperatuurstijging
Synchrone machine met permanente magneet De structuur is eenvoudig, dankzij het gebruik van hoogwaardig permanent magneetmateriaal om een magnetisch veld te verschaffen, zodat het magnetische veld van de luchtspleet van de permanente magneetmotor aanzienlijk wordt verbeterd in vergelijking met gewone motoren, terwijl het volume en het gewicht van de permanente magneetmotor is sterk verminderd in vergelijking met gewone motoren, de grootte en vorm van de motor zijn ook flexibel. Geen elektrische bekrachtiging van de rotor betekent geen warmteverlies. Daarom hebben permanentmagneetmotoren over het algemeen een zeer lage temperatuurstijging.
Lager uitvalpercentage
Permanente magneetmotoren gebruiken hoogwaardige permanente magneetmaterialen als magnetische veldbron, waardoor de motor stabielere magnetische veldeigenschappen heeft. Vergeleken met de elektrische excitatie of elektromagneet die in traditionele motoren wordt gebruikt, zijn permanente magneetmaterialen minder gevoelig voor externe omgevingsinvloeden en kunnen daarom gedurende een lange periode stabiele prestaties behouden. Ten tweede is de structuur van pm-motoren relatief eenvoudig, zonder complexe collectorringen en borstelinrichtingen, waardoor potentiële faalpunten worden verminderd. Collectorringen en borstels in conventionele motoren vallen vaak uit door slijtage of slecht contact, terwijl permanentmagneetmotoren deze problemen vermijden.
Hoog startkoppel en goede prestaties
De magneten in permanentmagneetmotoren genereren een stabiel magnetisch veld, waardoor de motor een sterk startkoppel krijgt. Vergeleken met conventionele motoren kunnen permanentmagneetmotoren bij het opstarten snel een hoog koppel bereiken, waardoor de apparatuur snel in normale bedrijfsomstandigheden kan komen.
De levensduur van motoren met permanente magneet is over het algemeen 15-20 jaar, en de levensduur van de motor hangt voornamelijk af van het onderhoud door de gebruiker. Bovendien is de omgeving waarin de permanentmagneetmotor wordt gebruikt goed of slecht, en wordt de motor blootgesteld aan elektriciteit, magnetisme, hitte, trillingen en andere gebruiksfactoren, die allemaal de levensduur van de synchrone motor met permanente magneet zullen beïnvloeden. .
Algemene magneten hebben een levensduur, bij gebruik gedurende een bepaald aantal jaren zal het magnetisme worden verzwakt, maar de magnetische verandering van neodymium-ijzer-boor permanent magneetmateriaal in de loop van de tijd is zeer klein, permanente magneten van zeldzame aardmetalen in het ontwerp van de motor levensduur (10-20 jaar) magnetisch verval <3%, in het bestaande ontwerp van de motor en elektronische besturingstechnologie, voor de algehele prestaties van de motor heeft zeer weinig impact.
Als toonaangevende leverancier van permanente magneetmotoren in China, Enneng kan perfecte maatwerk maken voor verschillende klanten volgens verschillende eisen. De belangrijkste producten van Enneng zijn onder meer TYB-serie standaardtype permanente magneetmotor, TYDP-serie directe aandrijving en tandwielloze motoren FTYP-serie driefasige AC-synchrone motoren met permanente magneet, enz. Wat u ook nodig heeft, onze ervaren ingenieurs zullen u de effectieve oplossing bieden die u nodig heeft. Uw vraag is altijd wat wij nastreven!
